Für das Refit der Jaguar 22 Mausel habe ich auch die Kielwinsch genauer geprüft. Hier geht es um Zustand, Verschleiß und die Entscheidung, ob sich eine Aufarbeitung lohnt oder besser direkt ersetzt wird.
Ich habe die Kielwinsch abgebaut, um den Zustand zu prüfen und unter Umständen auch hier ein wenig Arbeit zu investieren.
Ich habe mit einer Drahtbürste die alte Farbe entfernt.
Hierbei flogen mir Euro-Münzen große Stücke entgegen, die eine Konsistenz wie Blätterteig hatten.
Die Achse der Trommel ist dadurch sehr dünn geworden, was das Drahtseil unnötig stresst. Die Aufnahme der Bolzen für die Winde machte auch keinen sehr guten Eindruck. Hier hat der Zahn der Zeit genagt.
Schlussendlich habe ich mich entschieden, eine neue passende Winsch aus den USA zu bestellen. Für 110 € mit Versand, Zoll und Steuern lohnt sich der Aufwand nicht, an der alten noch mehr Zeit und Geld (Schweißen, Schleifen, Farbe) zu investieren.
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