Auf eine Badeleiter wollten wir nicht verzichten.
Da am Heck im oberen Bereich recht wenig platz ist, habe ich Einpressmuttern in eine Siebdruckplatte gepresst und dieses von innen die stellen gegen gesetzt, an denen die Schrauben der Leiter sitzen. Für die unteren Schrauben habe ich von innen (unterm Cockpit) eine Luke ins GFK geschnitten, da die Backkiste auf Steuerbord einen Doppelten Boden hat, und nicht bis ganz runter geht. War eine scheiß Arbeit unter dem Cockpit zu liegen und zu arbeiten, aber ich war froh, dass wir das mit den Einpressmuttern gemacht hatten und ich nich auch noch von innen die Mutter halten musste.
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Infos über das Refit unserer Jaguar 22
Motor testlauf
Einstieg und Kielkurbel
Die Einstiegsleiste habe ich auf eine kleiner Wikelleiste montiert, damit ein Gefalle für Regenwasser entsteht. Ich hoffe das somit kein Wasser mehr an den Brettern vom Niedergang in die Kajüte laufen kann.
Die Kurbel der Winch (ich habe die gekauft, welche es auf Catalina Direct gibt) ist leider zu lang. Da der Griff ausgepresst ist, mussten wir etwas improvisieren. Der alte Griff wurde abgeflext, die Kurbel um ca. 5 cm gekürzt, und mit einer M8 Schraube wieder der Griff befestigt.
Radio halter bauen
Backskisten Deckel, Schaltung und Groß traveler montiert
Die Scharniere der Deckel der Backskisten habe ich montiert. Die Löcher neu gebohrt, da ich die alten zugespachtelt habe. Nun sind es wieder saubere Löcher und nicht so ausgefranste.
Die Schaltung vom Motor sitzt nun auch wieder an ihrem Platz.
Und nun das wichtigste: der traveler vom Groß. Hierfür habe ich die Bleche neu angefertigt, da vorher der traveler zu tief saß. Wenn man die pinne etwas nach oben gehalten hat, ist diese gegen den traveler gekommen. Hierfür habe ich 4mm V4A biegen lassen und passende Löcher gebohrt. Beim einbauen haben ich an den innen Seiten des Blechs etwas sikaflex gemacht und das Blech etwas auseinander gebogen, damit ich es leichter aufsetzen kann. Es ist schön zu sehen, das man Fortschritte macht.