Beim reinigen der Fensterrahmen habe ich mal zwischen die GFK schichten geschaut und eine erstaunliche Entdeckung gemacht. Ich habe ein längliches GFK Stück aus dem unteren Teil der Fensterrahmen herausgeholt, welche dort lose drin lag. Teilweise sind die Bohrungen der Fensterrahmen zu erkennen. Merkwürdigerweise fand ich dieses Stück nur auf Steuerbord. Ich bin mir nicht sicher, ob das da wirklich hingehört. Schreibt mir doch ein Kommentar, was ihr dazu meint.
Da ich gerade am Anfang meiner GFK Verarbeitungskarriere stehe, habe ich ein bisschen Material vom fiberglas-discount zum experimentieren bestellt.
Damit ihr einen Eindruck bekommt, wie weich das GFK ist. Ich habe von innen an das Deck gedrückt, ca. 20cm neben dem Mastfuß.
Das erste Video zeigt eine Klopfprobe auf hohle stellen.
Es dauerte Tae bis ich die Reste der Dichtungen entfernt hatte. Wie schon geschrieben das Grobe mit einem Spachtel und Stechbeitel. teilweise auch mit einer Nylondrahtbürste. Es ist allerdings etwas Vorsicht geboten mit der Nylonbürste. Bei Silikon schmiert es schnell und man ist schnell durch die Lackschichten durch.
Die feinen Reste wurden dann schön mit Aceton entfernt.
Das Demontieren des Mastfußes gestaltete sich schwieriger als gedacht. Von oben die Schlitzschraube zu drehen hatte gar keinen sinn. Die waren so sehr festgegammelt, die haben sich kein bisschen bewegt. Also habe ich von unten erst mal die Muttern entfernt, was auch ohne Probleme mit viel WD40 ging. Dann habe ich vorsichtig Millimeter für Millimeter mit viel Klopfen, Hebeln und Geduld den Mastfuß heraus operiert.
