Innenausbau und Kajüte

Der Innenausbau von Mausel verbindet Oberflächenarbeiten mit funktionalen Einbauten. Dieses Kapitel bündelt die früheren Kurzberichte zu Schleifen, Lackieren, Schottwänden, Staufächern, Maststütze und kleineren Lösungen in der Kajüte.

Oberfläche, Funktion und Wartbarkeit

Vor einer optischen Aufarbeitung muss geklärt sein, ob Feuchtigkeit von außen eindringt oder Befestigungen kontrolliert werden müssen. Einbauten sollten den späteren Zugang zu Leitungen, Bilgenbereichen und Schraubpunkten nicht unnötig erschweren. Abnehmbare Teile und nachvollziehbare Befestigungen sparen bei der nächsten Wartung viel Arbeit.

Die folgenden Einträge zeigen den realen Projektverlauf. Einige Arbeitstage bestanden bewusst nur aus einem kleinen Schritt; zusammen ergeben sie den vollständigen Ausbauprozess.

Dokumentierte Arbeitsschritte

  1. 23.04.2018: Schleifen innen
  2. 28.04.2018: Schleifen innen Teil 2
  3. 30.04.2018: Schleifen innen und Holz bearbeiten
  4. 01.05.2018: Schleifen innen Teil 4
  5. 11.05.2018: Schleifen Spachteln und Epoxy
  6. 21.05.2018: Borddurchlass demontiert, zum Glück
  7. 23.05.2018: Lackieren 1. Schicht Innen
  8. 24.05.2018: Lackieren 2. Schicht Innen
  9. 26.05.2018: Lackieren 3. Schicht Innen
  10. 27.05.2018: Lackieren 4. Schicht Innen
  11. 30.04.2019: Borddurchlässe montiert
  12. 26.01.2020: Klampen und Schottwände
  13. 20.03.2020: Deckel der Staufächer und Maststütze
  14. 19.04.2020: Radiohalter bauen

Schleifen innen

Aller Anfang  ist schwer.
Nun wo wir eh schon alle Beschläge demontiert haben, haben wir uns kurzfristig dazu entschieden auch noch die Kajüte schick zu machen. Eigentlich waren diese Arbeiten für nächstes Jahr geplant.
Aber die Gelegenheit scheint uns günstig.

 

Schleifen innen Teil 2

Ich weiss nicht warum das Hobby „Boot fahren“ heisst und nicht „schleifen“…

 

Schleifen innen und Holz bearbeiten

Fallen die Unterschiede überhaupt auf?
Wahrscheinlich denkt ihr, ich hätte den ganzen Tag nichts gemacht…
Am schlimmsten ist der scheiß Teppichkleber.
Runterschmeißen geht nicht, da er das Schleifpapier sofort verklebt, Aceton hilft nicht, da das Zeug doch recht fest ist.
Am besten gint es mechanisch mit dem Spachtel. Das ist aber auch am Aufwendigsten.
Auch die Holzteile bekamen heute mal wieder weitere Schicht.

 

Schleifen innen Teil 4

Was für eine sau Arbeit.
Aber es lohnt sich.
Allein schon das der Kleber weniger wird ist ein mega erfolg.

Schleifen Spachteln und Epoxy

Diverse kleine Löcher wurden mit Spachtel verschlossen.
Die größeren mit Glasfasermatten. Dazu habe ich von innen und Außen Matten verarbeitet, damit ein sicherer Halt gegeben ist.
Ich bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

 

Borddurchlass demontiert, zum Glück

Beim demontieren der Borddurchlässe stellte ich fest, dass einer der beiden bereit gebrochen war. Im Prinzip hing das teil an nur noch ca. 30%. Der rest war bereits angebrochen. Ausserdem sah die alte Dichtung aus wie Silikon.

Lackieren 1. Schicht Innen

Auf den Bildern ist sehr schön der vorher-nachher Unterschied der 1. Lackschicht zu sehen. Erstaunlich was bereits eine Schicht ausmacht. Es bedarf schon ein wenig Kunst und geschickt mehr Farbe ans Boot zu bringen, als an sich selbst.

Lackieren 2. Schicht Innen

Auf den Bildern ist die zweite Schicht zu erkennen.

Lackieren 3. Schicht Innen

Nach der dritten Schicht sieht man so richtig wie schön es aussieht. Natürlich wurde die ganze Zeit auch die Luken mit lackiert.

Lackieren 4. Schicht Innen

Bei der 4. und letzten Lackschicht wurde das Matting Additiv von International hinzugefügt. Mittlerweile ist das Produkt nicht mehr erhältlich, aber das Ergebnis kann sich sehen lassen.

Borddurchlässe montiert

Die neuen Borddurchlässe aus Messing wurden montiert und dabei satt mit Sikaflex abgedichtet.

Klampen und Schottwände

Nach einer langen Winterpause und endlich steigenden Temperaturen wurden die Klampen montiert. Der Lack und das Polieren hat diesen sehr gut getan.
Im Innenraum wurden die Schottwände montiert.

Deckel der Staufächer und Maststütze

Die Deckel der Staufächer wurden noch nicht lackiert. Irgendwas muss ja für die nächste Session noch übrig bleiben. Aber die Deckel wurden nun verbaut.
Die Maststütze musste ich mit Hilfe eines Wagenhebers montieren. Offensichtlich, hat sich das Deck etwas gesetzt. Es wirkt gleich viel wohnlicher. Es juckt immer mehr in den Fingern: Ich will endlich aufs Wasser.!!!

Radiohalter bauen

Auf die Schnelle nen Halter fürs Radio bauen.
Dafür habe ich aus Pappe eine Schablone angefertigt und anschließen aus Holz einen kleinen Kasten, der in das Fach unter den Fenstern passt.

Refit von Mausel, unserem Jaguar 22 GFK Segelboot